Die Referenz in der Traditionsschifffahrt: Ein unverwüstliches gedrehtes Seil im Hanf- oder Bronzeton.
Dehnung bei 10% der Bruchlast | 3,2 % | ||||||||
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Ø in mm | kg/100m | Bl. real [daN]* | Bl. linear [daN]** | ||||||
6 | 2,4 | 650 | 722 | ||||||
8 | 3,7 | 1.100 | 1.222 | ||||||
10 | 5,3 | 1.650 | 1.833 | ||||||
12 | 8,4 | 2.400 | 2.667 | ||||||
14 | 10,6 | 3.100 | 3.444 | ||||||
16 | 14,1 | 4.100 | 4.556 | ||||||
18 | 18,3 | 5.100 | 5.667 | ||||||
20 | 22,6 | 6.250 | 6.944 | ||||||
22 | 27,3 | 7.600 | 8.444 | ||||||
24 | 32,5 | 8.700 | 9.667 | ||||||
26 | 38,2 | 10.250 | 11.389 | ||||||
28 | 44,3 | 12.000 | 13.333 | ||||||
30 | 50,8 | 13.500 | 15.000 | ||||||
32 | 57,8 | 15.500 | 17.222 | ||||||
36 | 73,2 | 19.500 | 21.667 | ||||||
40 | 90,4 | 24.000 | 26.667 |
* Bruchlast im Spleiß
** Bruchlast nach DIN EN ISO 2307
*** Reißkilometer-Angabe im Spleiß